12 V kompresor z kompresora chladničky

Mnoho domácich výrobcov už dlho používa kompresory z chladničiek ako vzduch. Pripojte ich k prijímačom, nahustite pneumatiky automobilov, použite striekaciu pištoľ atď. Je len škoda, že kompresorový motor pracuje zo sieťového napätia 220 V a z neho nie je možné vykonať mobilnú inštaláciu. Alebo je to stále možné? Skúsme to.

12 V kompresor do auta z kompresora chladničky

Demontujeme kryt kompresora. Ak to chcete urobiť, pomocou uhlovej brúsky odrežte horný kryt. Obsah extrahujte zo spodnej misky.
Ručné otáčanie hriadeľa motora uvoľňujeme zvyšky freónu.
Odskrutkovali sme štyri skrutky zabezpečujúce stator.
Odstránime stator vinutím, už ho nebudeme potrebovať. Nedotkneme sa rotora - bude slúžiť ako zotrvačník.
Pripravte základňu z pravouhlého kusu hrubej drevotriesky.
Maľujte striekaním, okraje ozdobte ozdobnými prekrytiami.
Na rotáciu bude používať jednosmerný motor s napätím 12 V.
Z plechu z hrubej ocele vyrábame spojovacie prvky alebo nájdeme podobné z radov zakúpených.
S týmito držiakmi pripevňujeme kompresor k základni.
Oproti kompresoru pripevňujeme motor tak, aby hriadele boli nanajvýš v rovnakej rovine oproti sebe. Spojte ich kúskom zavlažovacej hadice a upevnite pomocou svoriek.
Pridajte vypínač napájania.
Skontrolujte pripojenie k 12 V batérii.
Motor bez problémov rotuje hriadeľ kompresora piestu.
Nižšie na horúce lepidlo vyrobené z tepelne izolačného materiálu pridajte tri prúžky - jedná sa o antivibračné nohy.
K výstupnej trubici pripevňujeme hadicu s dýzou na pumpovanie automobilových kolies.
Kontrola v akcii. Nafúkame všetky pneumatiky, motocykle aj bicykle, aj automobily.
Po výmene motora samozrejme nie je potrebné čakať na spätný ráz. Kompresor sa výrazne stratil na výkone, ale stále si plní svoje povinnosti úplne a úplne, hoci na dlhšie časové obdobie.