Rozpočet pásová brúska

Nože vyrábam už niekoľko rokov a vždy používam pásové brúsky 2,5 x 60 cm a 10 x 90 cm. Po dlhú dobu som chcel kúpiť ďalšiu, so šírkou pásky 5 cm, pretože by to uľahčilo moju prácu. Pretože takýto nákup by bol faktúrou, rozhodol som sa urobiť sám.
Problémy pri navrhovaní budúceho stroja:
Museli sa prekonať tri obmedzenia. Po prvé, na mieste nebola páska so šírkou 10 cm, ktorú bolo možné objednať iba na internete. Pre mňa sa táto možnosť nezdala príliš prijateľná, pretože niet väčšieho sklamania než zistenia, že páska je opotrebovaná a treba ju vymeniť, a musíte čakať týždeň alebo dva, kým nepríde nová. Po druhé, s videami sa vyskytol problém. Hľadal som, ale nenašiel som vhodné stuhy na 10 cm. Po tretie, motor. Pre pásovú brúsku je potrebný pomerne silný elektromotor a ja som nechcel minúť príliš veľa na tento projekt. Najlepším riešením pre mňa bolo použitie ojazdeného motora.
Riešenia problémov s dizajnom:
Prvý problém s páskou našiel jednoduché riešenie. Pretože pás 20 x 90 cm bol k dispozícii na predaj v stavebných obchodoch za rozumnú cenu, mohol by som z toho urobiť dva 10 cm. To uložilo obmedzenia na veľkosť môjho stroja, ale z dôvodu nákladovej efektívnosti bola táto možnosť najlepšia. Druhý problém bol vyriešený pomocou sústruhu. Aby som to mohol urobiť, pozeral som na internete video a uvedomil som si, že sám môžem vytvoriť videá, ktoré potrebujem. S motorom bola táto úloha zložitejšia. V garáži som mal niekoľko elektromotorov, ale z nejakého dôvodu som ich musel opustiť. Nakoniec som sa rozhodol pre starý rezací stroj na dlaždice, v ktorom bol nainštalovaný 6-amp elektrický motor. V tom čase som si uvedomil, že táto sila nemusí stačiť. Ale keďže práca bola vo fáze experimentu, rozhodol som sa najprv dosiahnuť funkčnú verziu stroja a motor je možné vymeniť neskôr. V skutočnosti je motor vhodný na malé množstvo práce. Ale ak sa chystáte vyrábať intenzívnejšie brúsenie, odporúčam minimálne 12-amp.
Nakoniec bolo zaujímavé experimentovať. A myslel som si, že by bolo užitočné zdieľať stroj na výrobu nožov bez toho, aby sa minúlo veľa peňazí.

Náradie a materiály

nástroje:

• Uhlová brúska s rezacími kotúčmi.
• Vŕtať a vŕtať.
• Kľúče 11, 12 a 19.
• Sústruh.
• Svěrák.

materiály:

• Elektromotor (minimálne 6 A alebo odporúčaný na 12 A).
• Rôzne ložiská.
• Matice, skrutky, podložky, poistné podložky rôznych veľkostí.
• Kovový roh.
• Brúsny pás 20 cm.
• 10 cm kladky.
• Silná jar.
• Oceľový pásik 4 x 20 cm.
• Tyč 2,5 x 10 x 10 cm od dreva alebo MDF.

Elektrický motor pre stroj

Mal som na výber niekoľko motorov, ale elektrický motor, ktorý stál na stroji na rezanie dlaždíc, mal vhodnejšie puzdro. Práca na stroji bola do istej miery ako experiment, pretože som si nebol istý dostatočným výkonom motora. Preto som sa usadil na modulárnom riešení s rámom pre pásový mechanizmus ako jediný prvok, ktorý sa dá silnejšie odstrániť a preskupiť. Rýchlosť otáčania motora bola so mnou celkom v poriadku, ale obáva sa, že 6 A dá slabý výkon. Po malej skúške som videl, že tento motor je vhodný na jednoduché ovládanie, ale pre intenzívnejšiu prácu si musíte vybrať niečo silnejšie. Pri navrhovaní vášho stroja venujte pozornosť tomuto okamihu.
Ako som už spomenul, kryt elektromotora bol veľmi vhodný, pretože umožňoval vytvoriť vertikálny stroj, ktorý by sa dal ľahko pohybovať.
Najprv ju musíte uvoľniť odstránením pracovnej plochy, píly, ochrany, vodnej panvice a ponechaním iba elektrického motora. Ďalšou výhodou použitia tohto motora bolo jadro so závitom a maticou na upevnenie píly, čo umožnilo inštaláciu kladky bez použitia kľúča (čo je kľúč, vysvetlím neskôr).
Pretože som mala príliš širokú remenicu, rozhodol som sa použiť veľké upínacie podložky, ktoré zvyčajne upevňujú pílu, otáčajúc jednu stranu hore nohami tak, aby medzi nimi bola klinovitá drážka. Zistil som, že priestor medzi nimi je príliš úzky, a aby som ho rozšíril, vložil som medzi ne poistnú podložku. Výhoda tohto spôsobu spočíva v tom, že tlakové umývačky majú plochý okraj, ktorý je pripevnený plochým okrajom pre súčasné otáčanie s jadrom.

Popruh

Hnací remeň, ktorý som použil, bol 7 x 500 mm. Môžete použiť štandardných 12 mm, tenký je však flexibilnejší a menej zaťaží motor. Nepotrebuje otáčať brúsnym kotúčom.

Zariadenie na brúsenie pásov

Zariadenie je jednoduché. Elektromotor poháňa remeň, ktorý otáča „hlavnou“ kladkou 10 x 5 cm, ktorá poháňa brúsny pás. Ďalšia kladka 8 x 5 cm je umiestnená 40 cm nad hlavnou a 15 cm za ňou a je pripevnená na ložisku. Tretia kladka 8 x 5 cm sa otáča na páke a pôsobí ako napínací valec, ktorý pevne drží brúsny pás. Na druhej strane je páka pružinou zaťažená do rámu.

Definícia typu disku

Hlavným problémom bolo otáčať hlavnú kladku priamo s elektromotorom alebo pomocou ďalšej kladky a hnacieho remeňa. Najprv som si vybral remeňový pohon, pretože som chcel mať príležitosť vymeniť motor za výkonnejší, ale existoval aj iný dôvod. Pri spracovaní ťažkých kovov existuje riziko vzniku problémov. Pohon pásov v takýchto prípadoch skĺzne, zatiaľ čo priamy pohon vytvorí veľké problémy. S remienkom bude zariadenie bezpečnejšie.

Výroba a inštalácia rámov

Je dôležité uviesť, že použitie kovového rohu ako rámu môže mať výhody aj nevýhody. Zjavnou výhodou je to, že je vhodné zostaviť ho ako detský dizajnér. Hlavnou nevýhodou je však to, že je silný iba v dvoch smeroch, ale slabý v skrútení. Preto musíte brať do úvahy túto slabinu a vypočítať, aký krútiaci moment sa môže prenášať z remeníc na rám a kompenzovať ho pomocou ďalších prepojok.
rezanie:
Na rezanie rohu môžete použiť pílku, ale uhlová brúska s rezacím kotúčom bude pracovať rýchlejšie. Po odrezaní všetkých prvkov odporúčam brúsenie všetkých ostrých hrán, aby sa pri montáži neodrezali. Otvory je možné vŕtať pomocou konvenčných vrtných a rezacích kvapalín.

Hlavný film

Hlavný valec je najdôležitejšou časťou projektu, pretože prijíma krútiaci moment z motora a prenáša ho na pásku. Na montáž som použil staré puzdro, ale namiesto toho odporúčam použiť ložisko. Puzdrá sa vysporiadajú so svojou úlohou, ale neustále sa prehrievajú a vyžadujú pravidelné mazanie. Okrem toho môžu rozptýliť špinavé mazivo, ktoré je počas prevádzky nepríjemné.
hriadeľ:
Na stranách hriadeľa je závit s iným smerom, takže sa počas otáčania upevňovacie skrutky neuvoľňujú. Ak vyrežete jednu stranu závitom, ako som to urobil, nechajte tú, ktorá ide proti smeru hodinových ručičiek, inak budete musieť urobiť poistnú skrutku (popíšem, ako to urobiť neskôr) a závlačku. Hlavná kladka bude opotrebovaná na orezanom okraji.
kladka:
V téme opakovaného použitia som našiel starú kladku z iného projektu. Bohužiaľ, pripravil som ho na závitový kolík, na ktorom musel držať, ale v skutočnosti to nie je problém. V tejto kladke som urobil obdĺžnikový výrez. Potom pomocou uhlovej brúsky som vyrezal drážku na konci hriadeľa. Po vložení kľúča do otvoru vytvoreného drážkou hriadeľa a pravouhlého rezu remenice som ich pevne pripevnil voči sebe.

Výroba valcov pre brúsku

Vyrobil som valčeky z niekoľkých kusov tvrdého dreva s hrúbkou 2,5 cm, ale môžete použiť MDF, preglejku alebo iný materiál. Pri ukladaní vrstiev sa musíte uistiť, že vlákna sú kolmé, čo poskytne valcom ďalšiu pevnosť a vrstvy nebudú praskať.
Je potrebné vyrobiť tri valce: hlavný valec, horný valec a napínací valec. Hlavný valec je vyrobený z dvoch kusov 13 x 13 cm s hrúbkou 2,5 cm a horných a ťažných valcov z dvoch kusov dreva s rozmermi 10 x 10 cm.
postup:
Začnite lepením párov z dreva 13 cm a 10 cm a ich zovretím svorkami. Po zaschnutí lepidla rozrežte rohy pokosovou pílou a potom nájdite stred každej časti. Upevnite ich do sústruhu a spracujte ich, kým ich veľkosť nie je 5 x 10 cm a 5 x 8 cm.
Horné a vodiace kladky:
Ďalej je potrebné nainštalovať ložiská vo valcoch s rozmermi 5 x 8 cm. Vyberte si vŕtačku s jadrom alebo perím a vyvŕtajte vybranie do stredu k šírke ložiska. Vnútorný krúžok ložiska by sa mal voľne otáčať, takže musíte vyvŕtať otvor, ktorý prechádza cez valec cez vnútorný krúžok ložiska. To umožní skrutke prejsť s minimálnym otvorom.
Hlavný film:
Táto časť sa vykonáva trochu inak. Na ložisku nie sú ložiská, ak však hriadeľ opúšťa valec menej ako 5 cm, bude potrebné valec brúsiť na šírku. Zmerajte priemer hriadeľa a v strede valca, ktorý potrebujete vyvŕtať rovnaký otvor. Pokúste sa zasunúť hriadeľ, mal by pevne držať, inak sa valec pretrasie.

Bolt Roller

Ďalej by ste mali upevniť dve polovice valcov pomocou skrutiek, nespoliehať sa iba na lepidlo. Nezabudnite, že hlavy skrutiek musia byť zapustené do stromu, pretože sa valec otáča v tesnej blízkosti rámu.

Napínacia páka

Páka je vyrobená z kovového pásu s rozmermi 10 x 30 x 200 mm so zaoblenými hranami. Je potrebné do nej vyvŕtať pomerne veľké diery, preto odporúčam používať vŕtačku a veľa mastnoty. Potrebujete iba 4 diery. Prvý je v otočnom bode. Nie je v strede dosky, ale 8 cm od jej okraja. Druhý otvor bude na okraji najbližšie k bodu otáčania. Slúži na pripevnenie pružiny. Na protiľahlom konci, vzdialenom približne 5 cm, musia byť vyvŕtané dva ďalšie otvory. Priemer by mal byť o niečo širší, pretože sa použijú na ladenie, o čom budem hovoriť neskôr.
Po vytvorení všetkých otvorov môžete rameno upevniť na zvislý uhol medzi horným valcom a základňou. Koniec, na ktorý bude pružina pripevnená, je nasmerovaný na hlavný valec. Mal by sa voľne otáčať, preto odporúčam použiť dve matice na upevnenie, nie úplne otočiť hlavnú maticu, ale druhú maticu použiť ako poistnú maticu.

Inštalácia valcov

Horný valec je staticky pripevnený a musí byť zreteľne v rovnakej rovine s napínacím valcom a hlavným valcom. Všetko môžete robiť očami, ale odporúčam, aby ste si všetko dobre skontrolovali na úrovni. Na zarovnanie valca môžete pridať podložku alebo, ak to nestačí, skrutku. Sú vložené medzi rám a valec.
Nie je potrebné úplne namontovať napínací valec. Je tiež potrebné vyrobiť stabilizačné zariadenie.

Stabilizácia pásky

Opotrebenie na valcoch alebo na ich nerovnom povrchu môže viesť k tomu, že sa brúsna páska počas prevádzky z nich postupne uvoľní. Stabilizačné zariadenie je zariadenie na napínacom valci, ktoré mu umožňuje byť v uhle, aby sa zaistilo, že brúsna páska je držaná v strede. Jeho zariadenie je omnoho jednoduchšie, ako vyzerá, a pozostáva z upevňovacej skrutky, trochu voľnej vôle napínacieho valca a nastavovacej skrutky.
Vŕtanie otvorov pre skrutky:
Za týmto účelom som v doske vyrobil zariadenie v tvare klinového výrezu, ktoré pomôže udržať skrutku na mieste v čase vŕtania. Môžete to urobiť ručne, ale neodporúčam to.

Upevňovacia skrutka

Upevňovacia skrutka je jednoduchá skrutka s vyvŕtaným otvorom, ktorá je namontovaná na tyč cez široký otvor, ktorý je bližšie k bodu otáčania páky. Pretože sa nachádza medzi pákou a valcom, musí byť jeho hlava naostrená tak, aby ju valec nezachytil. Skrutka musí byť zaistená podľa obrázka.

Skrutka, na ktorej je namontovaný valec

Musí sa mierne uvoľniť, aby mal napínací valec miernu vôľu. Ale aby ste tomu zabránili, musíte sa pripraviť z matice. Stačí urobiť rezy na okrajoch pravidelných matíc tak, aby vyzerali ako koruna. Samotná skrutka bude mať dva vyvŕtané otvory: jeden pre nastavovaciu skrutku a bude zarovnaný s otvorom upevňovacej skrutky a druhý pre pripevnenie kastrovanej matice závlačkou.
Nastavenie skrutky:
Po nasadení napínacieho valca môžete namontovať nastavovaciu skrutku, ktorá prechádza otvormi upevňovacej skrutky a skrutkou, na ktorej sa napínací valec otáča. Systém pracuje, keď utiahnete nastavovaciu skrutku a núti os otáčania napínacieho valca posunúť uhol natočenia smerom von, čím sa páska pritiahne bližšie k mechanizmu. Pružina na druhom konci páky nastavuje napätie v opačnom smere. Odporúčam zaistiť nastavovaciu skrutku poistnou maticou, pretože ju môžu uvoľniť vibrácie.
Poznámka: Na zadnú časť napínacieho valca môžete pridať pružinu, ale nenašiel som dôvod, prečo sa to oplatí urobiť. Malá výhoda bude v tom, že takto bude mať valec menej vôle. Dodám však, že som to neurobil a nemal som žiadne problémy.

DIY dokončenie stroja

Keď je všetko hotové, musíte znova skontrolovať všetky skrutky a uistiť sa, že stabilizačný mechanizmus je správne zostavený. Potom musíte zariadenie zapnúť prvýkrát, čo môže byť desivé. Je to ako jazdiť autom, keď volant a prevodovka nefungujú. Odporúčam zapnúť a vypnúť motor na veľmi krátku dobu, aby sa stroj neotáčal na plný výkon.
V skutočnosti bolo pre mňa najťažšie položiť jar. Ak sa páska pritiahne príliš, páska sa nebude môcť otáčať ... Príliš slabo - a nie je možné ju držať, letí, čo je samo o sebe nebezpečné.
Hotovo!


To je všetko. Mali by ste získať slušnú pásovú brúsku so stredným výkonom, ktorá sa v prípade potreby môže zmeniť na výkonnejšiu.
Dúfam, že sa vám tento seminár páčil. Ďakujem za pozornosť.
Pôvodný článok v angličtine