Hladké zaťaženie pri zapnutí a vypnutí

Pravdepodobne by mnohí chceli pridať niečo nové do svojho automobilu, dnes vám poviem, ako to urobiť bez akýchkoľvek zvláštnych nákladov a technických zmien v dizajne automobilu.
Prístroj, ktorý vám chcem dnes predstaviť, nie je veľká schéma na prispôsobenie začiatku a zastavenia nákladu, v našom prípade osvetlenie, osvetlenie interiéru, osvetlenie prístrojovej dosky atď. Naše zariadenie vám umožní hladko zapínať a vypínať ktorékoľvek z uvedených zaťažení. Dohodnite sa oveľa príjemnejšie, keď zapnete zapaľovanie, na svetlách na prístrojovej doske nevidíme ostrý smer, ale hladké zapálenie. To isté možno povedať o osvetlení interiéru a svietidlách.
Poďme sa pustiť do práce a pred začatím montáže vám odporúčame oboznámiť sa so schémou:
Najprv budem hovoriť o tom, ako sa spája. Do VCC + potrebujeme priniesť konštantné 12 V z batérie, ktorá bude napájať našu záťaž. K REM pripojíme tých 12 V, ktoré sa objavia po zapnutí zapaľovania, sú to tí, ktorí iniciujú zapaľovanie a po ich zmiznutí obvod vypne osvetlenie. V súlade s tým pripájame našu záťaž na kontakty LED + LED (v mojom prípade LED)
Ako tranzistor T1 som použil BC817 (analóg KT503V), IRF9540S som vzal ako T2. Ak chcete predĺžiť dobu zapálenia, musíte zvýšiť nominálnu hodnotu R2, aby ste ju primerane znížili, znížili. Na reguláciu času zatemnenia sa musí podobná operácia vykonať s rezistorom R3.
Teraz môžete pristúpiť k montáži. Na zmenšenie veľkosti zariadenia som použil povrchovú montáž.
Tu je celá sada prvkov, ktoré som potreboval:
Dosky boli vyrobené podľa technológie "LUT" z jednostranného textolitu.
Toto je také kompaktné zariadenie, ktoré môže do nášho automobilu pridať estetiku, nakoniec sme sa dostali.
poplatky:
1. Odpory 0,25 rub. x4 = 1 Rub
2. BC817 = 3 rubľov.
3. IRF9540S = 35 rubľov
4. Kondenzátor 8 rub
5. Terminály 21.5
Zrátané a podčiarknuté: Len za 70 rubľov. dostaneme celkom zaujímavé zariadenie.
P. S. Video s prevádzkou zariadenia: