Aké milé je dostať sa do teplého auta a okamžite začať jazdiť. Ohrievač elektrického motora bol vynájdený už v roku 1949, bol to vyhrievací článok zabudovaný priamo do bloku valca. Neskôr mnoho vozidiel z továrne začalo túto možnosť vybavovať. Samotné vykurovanie realizujeme sami, zvážte inštaláciu prietokového ohrievača na auto.
Pracovný princíp
V dôsledku teplotného rozdielu v chladiacom systéme sa vytvára cirkulácia, preto je okruh rovnomerne zahrievaný. Moderné spotrebiče sú vybavené čerpadlom, regulátorom teploty a ventilom, ktorý správne usmerňuje prietok chladiacej kvapaliny. Ak ohrievač neobsahuje čerpadlo, malo by byť umiestnené v najnižšom bode chladiaceho systému. Inštalácia sa vykonáva s prihliadnutím na špecifiká chladiaceho systému konkrétneho vozidla.
Vykurovacie telesá sú konštrukčne horizontálne a vertikálne. Vertikálne sú určené pre vozidlá s pevným usporiadaním motorového priestoru, zatiaľ čo horizontálne sa považujú za bezpečnejšie, pretože bránia vniknutiu chladiacej kvapaliny do elektrickej časti.
Porovnanie rozpočtových modelov vykurovacích telies
| výrobca | napätie, V | Príkon W | Cena, ₽ |
| KS-AUTO,PH-1500 | 220 | 1500 | 2700 |
| Lestari,Lestari-0,8 | 220 | 800 | 1900 |
| Severs M, Severs-1.0 | 220 | 1000 | 1900 |
| Longfei,Malý drak | 220 | 2000 | 2600 |
Inštalácia ohrievača pumpy Longfei
- Podľa odporúčania výrobcu je ohrievač inštalovaný z jednotky do kachlí v smere cirkulácie chladiva. Ak je ohrievač umiestnený v záreze prívodnej hadice, potom sa interiér vozidla rýchlejšie zahrieva, v prípade rezu „vratnej“ hadice sa najskôr vyhrieva blok motora.
- Môžete určiť prívodnú hadicu na teplom aute so zapnutým sporákom na maximum, bude výrazne teplejšia ako spiatočka.
- Smer toku tekutiny ohrievačom je na telese označený šípkou.
Problémy môžu vzniknúť pri spájaní hadíc a tvaroviek rôznych priemerov, pretože v obchodoch s autodielovami je veľa lacných adaptérov. Hadice neohýbajte ani ich nedvíhajte nad chladiaci okruh, aby nedošlo k zablokovaniu vzduchu.
