Ak sa na zadnej časti vozidla alebo automobilu vytvorili viditeľné ložiská korózie, ktoré však stále ešte nie sú ukončené, musíte bezodkladne konať. Ako ukazuje prax, ak nezastavíte koróziu karosérie včas, cena následnej opravy vášho vozidla bude niekoľkonásobne vyššia. Z tohto dôvodu nemôžete váhať!
V posledných rokoch si mnoho motoristov všimlo: dokonca aj vo veľkých husto osídlených mestách cestná doprava nemilosrdne používa soľ. V dôsledku toho sa telo hnije doslova za dva alebo tri roky. Aby ste odolali procesu hrdzavenia a agresívnym účinkom cestných činidiel, existuje veľmi jednoduchý, ale účinný spôsob - pozinkovanie tela vlastnými rukami.
Galvanizácia vozidla sa vykonáva s cieľom chrániť telo raz a navždy pred vytváraním nepríjemných „húb“, ako aj zabrániť ďalšiemu šíreniu korózie v celom tele.
Zinková „kôra“ na kovovom povrchu vytvára druh bariéry, ktorá chráni oceľ pred negatívnymi faktormi a škodlivými účinkami agresívneho prostredia. Povlak na báze zinku účinne odoláva účinkom solí, chemikálií a vlhkosti.
Vezmite prosím na vedomie, že môžete galvanizovať ako súčasť karosérie (krídlo, kufor, kapota atď.), Ako aj ako samostatnú časť. A to si bude vyžadovať priame ruky, určité znalosti, konkrétny súbor materiálov a nástrojov, ako aj túžbu dať vášmu vozu extra silu.
Ako galvanizovať telo sami
„Domáca“ metóda galvanizácie galvanizovaného kovu pomáha predchádzať korózii na karosérii vozidla a tým znižuje náklady na údržbu. Kvapalné zinkovanie sa môže použiť aj pre rôzne kovové výrobky, aby sa ďalej chránila pred hrdzou.
Ihneď treba povedať, že táto metóda je veľmi jednoduchá a nevyžaduje vysoké finančné náklady. V skutočnosti je to známy automobil Zincor, ale urobte to sám. Podrobnosti o tomto zázračnom lieku budú napísané nižšie v priebehu tohto článku.
Prípravné práce
Táto metóda zahŕňa použitie kyseliny fosforečnej so zinkom rozpusteným v nej a budú sa tiež vyžadovať zinkové (soľné) batérie. Môžete použiť malé batérie aj veľké batérie - v tomto prípade to všetko závisí od množstva vykonanej práce.
Ak potrebujete pozinkovať veľkú plochu na aute, je lepšie vziať si veľké zinkové batérie. Najprv ich musíte „vytlačiť“ a odstrániť všetok prepletený cop.
Ak chcete, môžete použiť aj iba soľnú soľ, ktorá predtým odstránila grafitovú tyčinku a sadze, ale v zásade môžete nechať všetky „vložky“ na svojom mieste.
V prípade „holej“ galvanizovanej batérie na jednej strane s gumovým pásom musíte pripevniť vatový tampón a na zadnej strane (tiež s bežným gumovým pásikom) pripojiť napájací kábel. Ako zdroj energie môžete použiť autobatériu alebo zdroj energie vhodný pre dané parametre.
Ako dochádza k povrchovému pozinkovaniu
Ak neviete, ako správne galvanizovať, prečítajte si najskôr malé pokyny.
„Mínus“ z autobatérie musí byť pripojený priamo k tej časti tela (alebo časti), ktorú chcete galvanizovať s batériou - to znamená s batériou.
K kladnému pólu batérie pripojíme vodič, ktorý vedie k zinkovému puzdru batérie. Upozorňujeme, že v žiadnom prípade nie je možné negatívny terminál vypnúť, pretože správny efekt nebude fungovať.
Pred galvanizáciou sa odporúča ošetrený povrch očistiť od prípadných zvyškov hrdze. V striekačke musíte vytáčať kyselinu fosforečnú so zinkom rozpusteným v nej a namočiť vatový tampón, ktorý je oblečený na tele slanej batérie. Potom stačí posunúť „dýzu“ po celej ploche pracovnej plochy.
Najdôležitejšie je nezastaviť sa. Ak držíte batériu dlhú dobu na jednom mieste, objavia sa popáleniny a ak sa budete pohybovať po povrchu non-stop, získate elegantnú a rovnomernú vrstvu zinku. Uvidíte výsledok od prvých sekúnd.
Aj keď niektorí ľudia nazývajú tento spôsob galvanizácie stroja „remeselníckym“, je to skutočne osvedčený, najjednoduchší a najdôležitejší - efektívny spôsob boja proti korózii. Ako alternatívu môžete použiť aj hotovú kempingovú súpravu - súpravu do auta na galvanizáciu áut Zincor.
Týmto nástrojom je možné rýchlo lokalizovať obzvlášť progresívne úseky hrdze a odstrániť všetky stopy korózie na karosérii. Galvanická galvanizácia vám umožňuje spoľahlivo chrániť kovový povrch pred opätovným objavením sa „kamélie“.
Metóda galvanizácie kovu pomocou „bieleho prášku“
Na galvanizáciu malých plôch kovových povrchov sa najčastejšie používajú kyselina fosforečná a galvanizovaný kryt batérie. Na lepšie spracovanie je však namiesto kyseliny fosforečnej lepšie použiť spájkovaciu kyselinu. Je to kyselina chlorovodíková, v ktorej je zinok rozpustený. Predpokladá sa, že galvanizácia tela v tomto prípade bude hlbšia a odolnejšia.
Spájkovacia kyselina sa dá kúpiť takmer v každom obchode s elektronikou. Nie je však veľmi výhodné, že pri spájkovaní doma sa kyselina spájková predáva iba v malých fľašiach.
Preto, ak na galvanizáciu potrebujete veľké množstvá spájkovacej kyseliny, môže sa vyrobiť doma z „bieleho prášku“ - chloridu zinočnatého, ktorý sa predáva podľa hmotnosti.
Hlavné etapy práce
Nalejte chlorid zinočnatý do vhodnej nádoby, potom pridajte destilovanú vodu a miešajte, kým sa nevytvorí číra tekutá textúra (nezabudnite, že musíte pracovať s chemikáliami v gumených rukaviciach). Z 1 kg chloridu zinočnatého sa získa približne 3,5 litra hotovej spájkovacej kyseliny.
Výsledkom bol galvanický kúpeľ, v ktorom v prípade potreby pozinkované kusy oceľového plechu a kovové časti ako celok.
Pre ďalšiu prácu budete potrebovať pozinkované puzdro na batériu a železnú skrutku, na konci ktorej musíte gumenú pásku upevniť na bavlnenú tkaninu.
Časť, ktorá musí byť galvanizovaná, musí byť najprv dôkladne očistená od hrdze pomocou brúsky pomocou čistiaceho disku s kovovou kefou. Pred galvanizáciou musí byť kov „aktivovaný“ - oxidový film z povrchu odstráňte elektrinou.
Ako aktivovať kov
Za týmto účelom musí byť kladný vývod z nabíjačky pripojený priamo k obrobku a záporný vývod cez 20 W žiarovku k elektróde. Ako elektróda sa používa skrutka s bavlnenou handrou na konci, ktorá musí byť zvlhčená spájkovacou kyselinou alebo elektrolytom.
Po aplikácii prúdu povrch povrchu spracujeme, čím sa produkt lepšie vyčistí od oxidov. Až po tomto postupe môžete pristúpiť priamo k spracovaniu automobilu - ku galvanizácii karosérie.
Galvanizácia karosérie vozidla pomocou batérie v garáži
Podľa starej dobrej tradície sa na tele objavujú ložiská korózie po zimnom období, keď sú cesty posypané činidlom. Ak chcete zastaviť hrdzu a zabrániť korózii, musíte tento proces čo najskôr zastaviť. A v tejto situácii to pomôže - pozinkovanie vozidla.
Na galvanizáciu budete potrebovať slané batérie, ktorých telo je vyrobené zo zinku, drôtu a batérie. Na batériu sa vloží malý kúsok handry navlhčenej spájkovacou kyselinou a je pripojený drôtom k kladnému pólu batérie. Vykonaná úprava musí byť pritlačená do stredu korózie a jemne poháňaná zo strany na stranu.
V dôsledku všetkých manipulácií sa na kovovom povrchu objaví namiesto hrdze strieborný film. Dôležitým doplnkom vykonanej práce bude neutralizácia zvyšnej kyseliny, ktorá sa dá uhasiť roztokom jedlej sódy vodou.
Týmto jednoduchým „ľudovým“ spôsobom sa technológia galvanizácie karosérie vozidla vlastnými rukami uskutočňuje galvanickým spôsobom. Mimochodom, zabudli spomenúť ďalší dobrý nástroj, ktorým môžete ľahko a rýchlo pozinkovať kovový povrch - Zincar pre autá.
V detailoch o tom, ako zastaviť hrdzu na karosérii vozidla vlastnými rukami, si môžete pozrieť videonávod, ktorý hovorí o všetkých nuanciách domova, ktoré galvanizuje karosériu automobilu pomocou batérie, a ďalšie spôsoby, ktoré sú k dispozícii pre jednoduchého vodiča.
