Ak pri jazde po nerovnom teréne alebo v teréne narezáte alebo prepichnete koleso automobilu na boku pneumatiky a nemáte k dispozícii žiadne rezervné koleso a ste ďaleko od dediny alebo najbližšej autoservisu, existuje iba jedna cesta z tejto situácie - šiť nahor.
Ako prostriedok „prvej pomoci“ budete potrebovať špeciálne postroje, ktoré sa používajú na rýchle spájanie bezdušových kolies, mäkkých pletacích drôtov a klieští. Potom, ako sa hovorí, je to otázka technológie.
Hlavné etapy práce
Najprv musíte pletací drôt rozrezať na krátke kúsky, ktoré je potrebné vložiť pozdĺž rezu na oboch stranách. Ak máte po ruke špeciálnu súpravu, ktorá obsahuje káblové zväzky a šnúru, je lepšie ju používať. A ak nie, koleso bude oživené iba takým „barbarským“ spôsobom.
Po prepichnutí drôtu okolo rezu musíte vytiahnuť konce oceľových tyčí. Potom budete musieť skrútiť každé dva vodiče pomocou klieští. Samotné skrútenie musí byť starostlivo zabalené vo vnútri gumovej pneumatiky.
Potom vezmeme turniket, nakrájame kúsok na veľkosť rezu a zatlačíme ho do kolesa. A potom zatočíme zvyšné konce drôtu - potom je potrebné zákrutu pritlačiť na pneumatiku. Potom stačí len načerpať koleso a dostať sa domov alebo k najbližšiemu autoservisu.
Aby som to zhrnul
Možno to nie je pre mnohých vodičov najpraktickejšia možnosť, ale keď nemáte k dispozícii rezervné koleso a ste uviaznutí v divočine, nedokážete si predstaviť nič efektívnejšie. Zvláštnosťou tejto metódy je to, že po takejto „operácii“ sa môžete ľahko dostať do mesta a ani nemôžete z vozidla vybrať koleso (ak je rez zvonka).
