Brzdový strmeň sa vzťahuje na tie časti vozidla, ktoré sú vždy predmetom praktickej opravy. V prípade potreby je možné obnoviť aj kyslé a veľmi hrdzavé strmene. Určite musíte trochu pracovať, ale s konečným výsledkom budete spokojní.
Prvým krokom je rozobratie brzdového strmeňa na jednotlivé komponenty. Ak sú skrutky veľmi kyslé, je potrebné ich namazať veľkým množstvom WD-40. Postup demontáže je štandardný - najskôr sa odstráni vodiaca konzola brzdových doštičiek, po ktorej bude potrebné valec rozobrať.
Hlavné etapy práce
Z vodiacich podložiek musíte „prsty“ získať s gumovými prašníkmi. Cez otvor vo valci spájame hadicu z kompresora, potom jednoducho vytlačíme piest z valca tlakom vzduchu - veľmi rýchlo a pohodlne. Takže si túto metódu vezmite pre seba.
Potom časti namočíme a nanesieme ich na kov. Týmto spôsobom samozrejme nebudete schopní úplne vyčistiť povrch, takže sa budete musieť uchýliť k pieskovaniu. Stopy hrdze, ktoré zostanú po otryskaní, môžu byť odstránené rytecom s čistiacim kotúčom.
V poslednej etape práce je potrebné dobre očistiť vyčistenú plochu súprav brzdového strmeňa, potom dôkladne „utesniť“ otvory pre skrutky a sedlo piestu, po ktorom bude natreté a natreté. Po lakovaní zostavíme strmeň v opačnom poradí a vymeníme „spotrebný materiál“ - vodiace prsty, prašníky, o-krúžky, upevňovacie a montážne skrutky.
