Ako znížiť priemer oceľovej rúry trením

Dnešná recenzia sa zameria na zníženie priemeru rúr trením. Za 5 minút sa vyrobí závitová rúrka! Toto nie je vtip a k materiálu sú pripojené video dôkazy.
Napríklad, telo je odobraté z pneumatického štartéra motora. K tomu musíte urobiť potrubie so závitom, ktorý sa potom oparí. Polotovar je rúrka, ktorej vonkajší priemer je 76 mm. Jeho počiatočná časť sa musí zmenšiť na 70 mm a odrezať niť.

Znížte zmršťovanie priemeru rúrky

Pre začiatočníkov nastaví predák koniec rúrky na požadovaný priemer 70 mm s koncom oceľovej frézy. Veľkosť obrobku je potrebné kontrolovať strmeňom. Spracovanie hrubým zmraštením sa uskutočňuje pri rýchlosti 630 ot./min.
Celá operácia sa vykonáva vo viacerých priechodoch.
Potrubie sa zmenšuje a ďalej sa predlžuje.
Ďalej je pohyblivý vozík so zvieracou plošinou nastavený na závit. Kosačka sa zmení a nastavenie stroja. Pred rezaním sa skosenie odstráni.
Rezanie nití sa uskutoční pri rýchlosti 400 ot./min. Názov vlákna: M70 krok 3. Rezačka pre neho je vybraná ako jadro.
Pri štyroch priechodoch sa odreže úplná odhadovaná hĺbka závitu. Ako výsledok sa získalo 6 závitov, čo je dosť na zaistenie rúrky v hlave puzdra pneumostarteru.
Po ukončení závitovania Master obrába obrobok pomocou rovnej ohnutej frézy.
Tento bod je pozoruhodný, pretože na rezanie - rezanie sa zvyčajne používa špeciálny typ fréz. Jeho výhodou je, že vám to umožňuje s maximálnou presnosťou. V tomto prípade to však nie je dôležité, ale skosenie vytvorené rezačkou je užitočné pre trvalejší zvar. Potom, čo môže byť vyčistený tak, že spojenie nebude ani viditeľné.
Pri orezávaní sa kov zahrieva, takže pri tejto operácii sa obrobok najvýhodnejšie opiera o niečo, napríklad kus elektródy alebo tyče, a potom sa ochladí. Ako sme všetci videli, sústruhový sústruh DIP-3001M63 dokonale zvláda také úlohy, najmä ak sú za ním skutočné sústružnícke páky.