Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Toto zariadenie nemá absolútne žiadne vzácne časti. Celý obvod je postavený iba na jednom tranzistore. Má indikátory LED, ktoré indikujú stav: nabíja sa alebo je nabitá batéria.
Kto potrebuje toto zariadenie?
Takéto zariadenie je určite užitočné pre motoristov. Tí, ktorí majú neautomatickú nabíjačku. Toto zariadenie urobí z vašej bežnej nabíjačky - plne automatickej nabíjačky. Nabíjanie batérie už nemusíte neustále sledovať. Musíte len nabiť batériu a automaticky sa vypne až po úplnom nabití.
Obvod automatického nabíjania
Tu je obvod samotného automatu. V skutočnosti ide o prahové relé, ktoré sa vypne, keď je prekročené určité napätie. Prah je nastavený pomocou variabilného odporu R2. Pre plne nabitú batériu do auta sa obvykle rovná 14,4 V.
Schému si môžete stiahnuť tu - //www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hawkar_Fariq.pdf Zdroj: //sdelaysam-svoimirukami.ru/?do=lastcomments
Obvodová doska
O tom, ako vyrobiť obvodovú dosku, sa rozhodnete. Nie je to komplikované, a preto ho môžete ľahko hodiť na doštičku. No, alebo si môžete byť zmätení a urobiť to na textolite s leptaním.
Nastavenie
Ak sú všetky podrobnosti použiteľné, konfigurácia stroja sa môže znížiť iba na nastavenie prahového napätia rezistorom R2. Za týmto účelom zapojíme obvod do nabíjačky, ale ešte nepripojujeme batériu. Podľa schémy zapojíme rezistor R2 do najnižšej polohy. Výstupné napätie na nabíjačke sme nastavili na 14,4 V. Potom pomaly otáčame premenným odporom, až kým relé nezhasne. Všetko je nakonfigurované.
Poďme si hrať s napätím, aby sme sa uistili, že konzola pracuje spoľahlivo pri 14,4 V. Potom je automatická nabíjačka pripravená na prácu.
Pozrite si video nabíjačky
Na tomto videu môžete podrobne vidieť postup celej montáže, nastavenia a testovania v prevádzke.
Pôvodný článok v angličtine
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send