Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Takmer každé vozidlo s mechanickou prevodovkou a niektoré autá s automatickými strojmi majú páku, ktorá je chránená krytom. Niekedy sa to nazýva opona radenia. Tvar a rozmery krytu v rôznych automobiloch sa od seba líšia. Princípy demontáže, šitia a inštalácie sú však takmer rovnaké pre každého. Napríklad ponúkame pokyny na šitie krytu radenia pre model Opel Vectra z roku 1993.
Potrebné nástroje a materiály
Na šitie nového krytu radiacej páky budete potrebovať:
- plochý skrutkovač;
- kliešte;
- kliešte;
- kancelársky nôž;
- nožnice;
- nylonová svorka, šírka 3,2 mm, minimálna dĺžka - 15 cm;
- koženka alebo koženka, veľkosť 40x40 cm;
- hélium alebo guľôčkové pero;
- zošívačka a zošívačky 6 - 8 mm.
Samozrejme budete stále potrebovať šijací stroj, na šitie poťahu z koženky stačí akýkoľvek šijací stroj pre domácnosť. Na šitie kože sa používa špeciálny šijací stroj schopný šiť hrubý materiál. Ak nie je písací stroj, určite to budú priatelia, ktorí ho majú. S najväčšou pravdepodobnosťou budú priatelia súhlasiť, že pomôžu pri šití prípadu.
Pokyny na šitie krytu prevodovky
1. Demontujte starý prípad. Zvyčajne je stanovená na dvoch miestach. Opatrne odlomte spodnú časť krytu. Zvyčajne je vyrobený z plastu a je pripevnený k stredovej konzole pomocou západiek. Niekedy potrebujete obyčajný plochý skrutkovač na dotiahnutie základne v bodoch pripojenia. Kryt otočíme na ľavej strane. Horná časť krytu je často pripevnená pomocou nylonovej svorky. Odstránime ju pomocou klieští alebo ostrého noža. Odstráňte kryt pomocou gombíka.
2. Odstráňte svorky, ktoré pripevňujú kryt k základni. Používame skrutkovač a kliešte.
3. Zvyčajne šite kryt zo 4 častí. Niekedy môže pozostávať z 2 alebo 3 častí. Na starom prípade označujeme, ako sú diely zošité dohromady.
4. Odparujeme všetky časti. Dostávame vzory pre nový obal.
5. Preneste všetky diely na nový materiál. Odporúča sa umelá koža alebo koža. Na šitie poťahu je približne potrebná koža alebo koženka s rozmermi 40 x 40 cm a nové časti môžu byť na prednej strane vyznačené hélium alebo z nesprávnej strany bežného guľôčkového pera. Vystrihnite nové diely.
6. Opatrne spojte všetky časti podľa značiek, ktoré boli urobené na starom kufri. Ak chcete, môžete si vytvoriť dekoratívny steh. Farba vlákna sa môže zvoliť ľubovoľná podľa vášho uváženia.
7. Vložte novú nylonovú svorku do hornej časti krytu. Spodnú časť pripevníme k základni. Používame zošívačku a zošívačky vysoké 6-8 mm. Pomocou klieští ohnite konce svoriek na vnútornej strane. Namiesto zátvoriek môžete použiť 88 lepidiel.
8. Nový prípad je pripravený. Pripevnite ho späť k autu. Opatrne ho obliecť cez gombík radenia. Utiahnite svorku na hornej časti krytu. Prebytok odstránime pomocou klieští. Otočíme kryt a pripevnímeme podstavec k stredovej konzole. Narovnajte kryt.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send