Zdá sa, že je ťažké vymeniť brzdové doštičky? Mnoho majiteľov automobilov to robí samostatne bez toho, aby sa obrátili na servisné stredisko.
Malo by sa však poznamenať, že niektoré body nie sú známe ani mnohým pracovníkom autoservisov. Napríklad ste vedeli, že na brzdových doštičkách sú indikátory opotrebenia a sú inštalované iba na dvoch doštičkách?
Existujú aj ďalšie jemnosti, o ktorých mnohí nevedia. V tomto prehľade vám povieme, ako správne nainštalovať blok s indikátorom opotrebenia.
Vo všetkých prípadoch musí byť brzdová doštička s indikátorom opotrebenia namontovaná na vnútornej strane. To znamená, že nie zo strany, kde môžeme pozorovať opotrebenie doštičiek, ale kde je hydraulický valec.
Funkcie inštalácie brzdových doštičiek
Často sa stáva, že paličky „prstov“ a strmeň prestanú plávať, ako by malo normálne plávať. Z tohto dôvodu sa zvyšuje opotrebovanie. Okrem toho je zvnútra umiestnený hydraulický valec.
Pri montáži brzdovej doštičky musí byť ukazovateľ opotrebenia, ktorý vytvára vŕzganie, umiestnený v dolnej časti, pretože otáčanie kolesa pri normálnom pohybe (to platí pre ľavú stranu) je proti smeru hodinových ručičiek.
Prečo? Áno, všetko je jednoduché! Ak dôjde k maximálnemu opotrebeniu vankúšikov, indikátor sa vymaže a priľne k disku, a preto všetok „odpad“ jednoducho letí k zemi.
Keď je indikátor namontovaný na vrchu, dôjde tiež k vŕzganiu, ale všetky opotrebované výrobky z disku a samotného indikátora spadnú priamo pod blok (medzi blok a disk), a preto dôjde k zvýšenému opotrebeniu brzdového kotúča.
Aby som to zhrnul. Blok s indikátorom opotrebenia musí byť namontovaný na boku hydraulického valca, a to zvnútra av najnižšej polohe, to znamená v smere otáčania disku.
Podrobnosti o správnej inštalácii brzdových doštičiek na auto vám odporúčame pozrieť si video na našej webovej stránke.
