DREVENý MINI NADJAZD PRE AUTá TO UROBíTE SAMI

Send

Nadjazd alebo výťah nemusia byť vždy blízko, aby sa dalo skontrolovať vozidlo zdola na preventívne účely alebo aby sa vymenila akákoľvek časť. Mini-rampa vám pomôže nezávisieť od vonkajších okolností, ktoré sa dajú urobiť rýchlo, bez veľkého úsilia a výdavkov.

Bude potrebovať

Najjednoduchší spôsob je vyrobiť toto zariadenie z dreva, preto musíme pripraviť:

obrúbené dosky požadovanej dĺžky;
kolieska na nábytok alebo vozíky - 4 ks;
skrutky a klince do dreva.

V našej práci budeme používať nasledujúce nástroje a príslušenstvo: páskové mierky, pravítka a značkovače, okružné a kyvné píly, klince, skrutkovače, svorky a kladivá.

Poradie operácií

Zo šiestich dosiek s hranami vyrábame profil bočnej rampy.

Aby sme to dosiahli, berúc do úvahy veľkosť kolies a predný previs vozidla, vyznačíme na jednom z nich naklonenú čiaru pomocou pásky a značky.
Značenú dosku sme videli s prenosnou okružnou pílou. Ak použijete prvý obrobok ako šablónu, označte zvyšných päť a tiež ich prečítajte.

Položíme štyri bočné profily v pároch rovnobežne na rovnú plochu so základňou hore a vo vypočítanej vzdialenosti od seba.
Pre každú dvojicu postranných profilov položíme lícne na dosku ich konce. Pomocou klincovacej pištole sme tieto prvky rampy upevnili klincami, ktoré nakoniec zakončíme kladivom.

Aby sme ovládali pravítko, zmerajte na niekoľkých miestach vzdialenosť medzi bočnými profilmi. Z piateho a šiesteho prírezu s obrysmi bočného profilu sme odrezali kyvadlovou pílou dva páry obdĺžnikových tyčí, pričom sme vzali do úvahy vykonané merania.

Vložíme ich na začiatok a na konci priamych úsekov bočných profilov, ktoré budú zároveň slúžiť ako vzpery a zosilňovače. Zvonka ich upevňujeme klincami.
Zostávajúce klinové prvky sa položia medzi naklonené úseky bočných profilov a po upevnení jedného klinca klincom na vhodnom mieste zhora ho upevníme zdola cez základnú dosku.

Dosku zakrývame, kombinujeme jej koniec s koncami bočných profilov, hornú vodorovnú plošinu a označujeme na ňu priečny rez.

Krátku časť dosky priklincovajte k vodorovnej časti bočných profilov. Dlhú časť pripevníme ku krátkej časti a na naklonenú časť pripevnímeme klincami.

Konce ramp otvárame doskou a odrežeme ju mierne nad hornou časťou horizontálnej plošiny. Tento výčnelok bude slúžiť ako obmedzovač pre kolesá, čím sa zabráni ich samovoľnému pohybu. Tiež ich pripevnímame klincami klincami.

K hornej časti obmedzujúceho prvku dva skrutky a skrutkovač krížovo pripevníme zospodu pomocou dvoch skrutiek. Valce umožňujú pohyb rampy, ak je to potrebné, otáčaním, čo je omnoho jednoduchšie ako jej prenášanie na závažie alebo ťahanie.

Skontrolujte rampu v podnikaní

Rozbehneme sa a položíme rampu pred predné kolesá automobilu.

Opatrne posúvajte auto dopredu, prekonajte naklonenú časť rampy, nazývame predné kolesá na vodorovnej plošine. Auto sme zabrzdili ručnou brzdou. Nebude tiež dovolené nahradiť dôraz pod zadným kolesom.

Dbáme na to, aby sa vzdialenosť od podlahy po spodok automobilu stala dosť priestrannou a môžete pod ňou ľahko sedieť na účely bežnej kontroly alebo opravy.