Pokosová fréza - čapová fréza na pripojenie do skrinky

Pomocou tohto univerzálneho vozíka je vhodné rezať drevené obrobky a presne ich rozrezávať pomocou dorazových krúžkov. A pomocou jednoduchých doplnkov môžete vytvoriť spojenie s tŕňovou drážkou alebo vytvoriť ozdobné mriežky.

Budete potrebovať:

• Preglejka hrubá 12 mm.
• Hrubá doska (40 - 50 mm).
• Drobnosti.
• PVA lepidlo.

Výrobný proces

Z preglejky s priamočiarou pílou alebo na okružnej pile vyrežeme spodok vozíka, šírku stola okružnej píly a hĺbku asi 40 cm. Z tvrdého dreva (v tomto prípade buk) vyrábame kruhové vodiace lišty podľa veľkosti drážok stola a pripevňujeme ich na lepidlo a skrutky.
Šírku koľajníc nastavujeme pod drážkami tak, aby základňa vozíka kĺzala voľne, ale bez priečnych vôľ. Na tento účel môžu byť klzné lišty najskôr vyrobené presne podľa šírky drážok a potom pomocou brúsneho papiera na dosiahnutie hladkého kĺzania.
Teraz musíte vyrobiť predné a zadné lamely vozíka. Z lepenky alebo z preglejky nalepenej na polovicu vyrábame zadnú lištu (šírka - na základni, výška - ľubovoľná). Má čisto mechanickú funkciu a nevyžaduje zvlášť presné upevnenie. Upevňujeme ju zdola na lepiace a samorezné skrutky a urobíme prvý kompletný rez bez toho, aby sme ho posunuli o niekoľko centimetrov k prednej hrane.
Z hrubej lepenky alebo preglejky nalepenej na polovicu vyrábame prednú lištu (šírka - na základni, výška 15 cm). Jeho vlastnosťou je, že navrch vytvoríme drážku v tvare T pod hlavou skrutky M8. Najprv urobte na kotúčovej pile prázdny rez. Jeho hĺbka by mala byť o niečo väčšia ako výška hlavy skrutky a šírka by mala byť o niečo väčšia ako vzdialenosť medzi dvoma rovnobežnými stranami šesťuholníka hlavy skrutky. V tomto prípade je vozík pre kruhový kotúč vyrobený aj na kruhovom okruhu bez pomoci frézy.
Potom na vrch výslednej drážky pre lepidlo a skrutky pripevníme lištu z preglejky.
A urobíme v ňom rez so šírkou 8 mm - tesne pod priemerom skrutky M8.
Pripevňujeme prednú lištu k základni pre lepidlo a skrutky.
POZOR: sledujeme dodržiavanie pravouhlých uhlov vzhľadom na predtým vyrobený rez a vzhľadom na rovinu základne vozíka!
Teraz je možné podstavec vozíka odrezať až do konca. A ako bezpečnostný prvok z úlomkov preglejky vyrábame plot, na ktorý bude pílka rezať pri rezaní.
Samotný vozík je pripravený. Je potrebné urobiť dve sklopné zastávky, kyvadlovú a kalibru.
Dôraz sa kladie na dva polotovary z preglejky, ktoré sú spojené lepidlom a skrutkami v pravom uhle. Dôraz sa pohodlne montuje pomocou prednej konzoly vozíka ako základne s uhlom 90 stupňov. V tomto prípade musí byť miesto inštalácie najskôr prilepené páskou tak, aby sa dorazové časti nelepili na nosnú koľajnicu. Po zaschnutí musí byť lepiaca páska odstránená. Týmto spôsobom urobíme dve zarážky a vyvŕtame dva otvory pre skrutky M8 v ich hornej časti.
Vyrábame čln s rozmermi 25x15 cm z preglejky s dvojitým lepením a drevenej dosky 16 mm širokej, 5 mm vysokej a ľubovoľnej dĺžky, v tomto príklade asi 80 mm. Tyč prilepíme dolnou hranou člna do vopred zvolenej drážky.
Vyrábame kalibru z tej istej tyče so šírkou 16 mm a výškou 5 mm. Na jednej strane ponechávame šírku 16 mm a na druhej strane sa zmenšuje o šírku rezu h.
Všetko je pripravené na testovanie výroby škárových spojov. Najprv sme nastavili čln tak, aby okraj jazyka bol umiestnený od pílového listu vo vzdialenosti kaliber 16 mm. Preto sme nastavili parametre pre budúce spojenie hrot-drážka: šírka hrotu bude 16 mm a veľkosť drážky bude tiež 16 mm. Kladieme dôraz na raketoplán a pripevníme ho krídlovými maticami.
Na nájdenie polohy zarážky A používame druhú stranu kalibru, ktorá má šírku pera, zmenšenú o hrúbku rezaného pílového listu. Kladieme dôraz na A.
Pílový list pustíme do výšky použitého materiálu. V tomto príklade sa odoberú kúsky preglejky s hrúbkou 10 mm. To znamená, že pílový list zdvíhame nad základňu vozíka o 10 mm. Posúvame čln blízko dorazu B, dosadáme na obrobok v jazyku a urobíme prvý extrémny rez.
Posuneme kyvadlovú prevodovku na doraz A, dosadnu na obrobok do jazyka a urobíme druhý extrémny rez.
Potom postupne posuneme čln a vyberieme drevo medzi extrémnymi rezmi.
Takto je vytvorená drážka s hĺbkou 10 mm a šírkou 16 mm. Hodíme obrobok s drážkou na jazyk háčika a opakovaním krokov vytvoríme extrémne zárezy a vyberieme medzi nimi drevo, urobíme druhú drážku a následné drážky až do konca obrobku. Ak posledná drážka nie je násobkom dĺžky obrobku - to nie je veľký problém.
Otočíme obrobok o 180 stupňov, položíme prvú celú drážku na jazyk, posuníme kyvadlovú prevodovku na doraz B, nahradíme druhú spojovaciu časť z preglejky a urobíme prvý rez.
Odstránime prvú časť a urobíme drážky na druhej, ako je opísané vyššie.
Zhodujeme sa s výslednými podrobnosťami a zabezpečíme, aby bolo správne pripojenie k krabici.

Záver

Ukázalo sa, že ide o pohodlný univerzálny vozík, ktorý dokáže úspešne nahradiť pokosovú pílu. Pomocou tohto vozíka môžete tiež vytvoriť spojenie s tŕňovou drážkou alebo vytvoriť ozdobné mriežky.