Ušetrite čas a peniaze: Vymeňte olej v aute sami bez otvoru

Dnes vymeníme olej v motore automobilu sám. Nebudeme sa venovať tomu, pre čo je. Tu je potrebné všetko. Každých desať tisíc kilometrov musíte vymeniť motorový olej. Otázka je iná: je potrebné zmeniť ju v službe, ak je možné tento postup ľahko vykonať v garáži alebo vo vonkajších podmienkach? Pre seba som jednoznačne odpovedal na túto otázku: Vymieňam olej v motore sám.

Dôvody pre výmenu oleja sám

• Prvý dôvod: je to značná úspora času, je potrebné ísť tam a späť k službe, môže tam byť front, musíte auto odovzdať, dostať ho, niekedy je to nepohodlné ísť do služby špinavým autom, takže musíte najskôr zavolať do služby umývania auta, a to je dodatočné náklady a strata čas. Napriek tomu, že samotní odborníci budú pravdepodobne vykonávať prácu rýchlejšie ako ja, podľa mojich odhadov bude zmena oleja v službe trvať jednu a pol až dve hodiny. Trvalo mi to štyridsať minút.
• Druhý dôvod: náklady na výmenu oleja šetria peniaze. Náklady na výmenu oleja v prevádzke v súčasnosti sú 800 - 1 000 rubľov. Nemusíte platiť sami, celkový čistý zisk najmenej 800 rubľov.

Algoritmus krok za krokom

A tak začíname vymieňať motorový olej. Od predchádzajúcej výmeny oleja ubehlo naše auto desaťtisíc kilometrov. V tomto okamihu musíte kúpiť spotrebný materiál: motorový olej - obyčajná plastová nádoba s obsahom štyroch litrov a samotný olejový filter.

Prvá fáza - prípravná

Jazdíme autom z garáže, zahrejeme motor, preto necháme auto bežať na voľnobeh asi desať minút. Je to potrebné, aby sa olej zohrial a ľahko vytiekol z motora. Studený olej bude viskóznejší, bude tečať pomaly, na stenách kľukovej skrine zostane veľa starého oleja. Kým sa stroj zahrieva, zostavíme nadjazd z dvoch kusov dreveného trámu 150x150x400 a dvoch dosiek 50x150x1200, ako je uvedené na fotografii.
Pomaly a opatrne voláme na doskách až po vrchol našej nadjazdy.

Druhá fáza - Vypúšťajte starý odpadový olej

Keď sme stavali nadjazd, zavolali sme na to, motor sa zahrial. Zastavíme motor. Ak chcete začať, musíte mať vedro na použitý olej, sadu kľúčov, nový olejový filter, špeciálnu dýzu na vybratie olejového filtra. Ja sám som kúpil takúto dýzu na Aliexpress za 150 rubľov.
Ak to tak nie je, nezáleží na tom. Kedysi som krútil a krútil olejové filtre bez toho, aby som používal vymeniteľné kliešte.
Stúpame pod auto, skrútime štyri skrutky, ktoré zaisťujú kľukovú skrinku. Potom jemne vyskrutkujte skrutku na vypúšt'anie oleja.
Akonáhle túto skrutku odskrutkujeme, z motora vytečie olej, v blízkosti sa nachádza vedro, kde sa pracuje, a pod prúdom oleja ju vymeníme.
Potom odskrutkujeme starý filter, preto zbierame špeciálny kľúč.
Pri odskrutkovaní filtra odtiahne trochu oleja - buďte opatrní.

Tretia fáza - nová olejová náplň

Teraz, keď sme sa všetci rozišli, olej bol vyčerpaný, musíme obnoviť výkon vozidla. Za týmto účelom zoberte nový olejový filter, odstráňte ochranné fólie, tesnenia atď. Tesnenie na montážnom mieste filtra namažíme odpadovým olejom.
Pochybujem o vhodnosti tohto postupu na mazanie tesnenia starým olejom, ale všetka automatika to urobila, keď som vymenil olej v službe, keď som bol mladý. Urobím to aj pre prípad, že je to potrebné. Potom otočte vypúšťaciu skrutku oleja na miesto.
Zabalíme nový olejový filter na jeho miesto.
Teraz namontujte kľukovú skrinku na miesto. Potom úplne vystúpime z auta. Z motora odstránime všetko, čo tu môže zostať: pracovnú vedierku, kľúče, starý filter, koberec atď.
Nakoniec môžete pracovať do plnej výšky: otvorte kapotu automobilu, nájdite uzáver plniaceho otvoru oleja, odskrutkujte ho.
Zo starého olejového kanistra sme vystrihli špeciálny lievik, ktorý nám pomôže jemne, bez toho, aby sa olej vylial okolo plniaceho otvoru oleja, nalejte olej do motora.
Teraz berieme nový olej, vypneme kryt, odtrhneme tesnenia a nalejeme potrebné množstvo oleja do motora. Ak má váš motor menej ako 1,8 - 2,0 litra, pravdepodobne tam nemusíte naliať celú plechovku. Pri nalievaní oleja je potrebné skontrolovať hladinu oleja v motore špeciálnou mierkou. Olej by mal byť naliaty tesne pod maximálnu hladinu.
Nie je potrebné nalievať viac, motor na to nie je dobrý.

Záver

To je všetko. Otočte uzáver plniaceho hrdla oleja, zatvorte kapotu, presuňte sa a prekonajte, rozložte všetky dočasné štruktúry: stroj je pripravený na prevádzku. Potrebujem preplachovací olej? Ak nezmeníte značku nalievaného oleja, nie nevyhnutne. Pri výmene je lepšie prepláchnuť preplachovací olej. Aby ste to dosiahli, po vypustení oleja bez odstránenia starého filtra je potrebné naplniť preplachovací olej, nechať motor na voľnobežných otáčkach nechať 10 minút bežať na voľnobežných otáčkach. Ďalej, ako som opísal vyššie.
Pre chudých majiteľov je tu tiež bonus vo forme odpadového oleja. Nikdy som ho nevyhodil ani ho nevylial. Na farme bude všetko užitočné. Použitý olej používam, ak je potrebné niekde namazať niečo - pánty, kľúče, reťaz na bicykle atď. Aj pri ťažbe je dobré zapáliť oheň, keď na jar spálim odpadky v tejto oblasti.