AKO ĽAHKO NAROVNAŤ ZUB V AUTE

Send

Ak sa priehlbina na obložení automobilu vyskytla v rámci elasticity kovu a nespôsobila plastickú deformáciu, najmä napínanie, defekt možno ľahko odstrániť improvizovanými prostriedkami bez poškodenia laku.
Tento prístup významne ušetrí rodinný rozpočet a vráti vozidlo do jeho predchádzajúceho vzhľadu v čo najkratšom čase. Na realizáciu plánu nepotrebujete zručnosti profesionálneho chiropraktika, vzácne a drahé materiály a špeciálne nástroje.

Bude potrebovať

Na úspešné zvládnutie nadchádzajúcej práce musíme pripraviť tieto cenovo dostupné položky:

inštalatér inštalatér;
nádrž na vodu (vedro, kanvica atď.);
Ohrievacie zariadenie na vrenie vody;
handry.

Technológia na odstránenie priehlbiny v aute

Demontujte všetky odnímateľné prvky v oblasti poškodenia. V našom prípade ide o konvexný plastový výlisok, ktorý si len strhneme z rúk, najmä ak je už poškodený.

Opláchneme čistou vodou a utrite jamku a kov okolo nej suchý. Ak je to potrebné, použite čistiace prostriedky. Pod lištou tiež odstraňujeme stopy lepidla.

Ak ste takúto prácu predtým ešte nemuseli robiť, má zmysel sledovať video na konci článku. Pomôže to predchádzať závažným chybám a chybám.

V závislosti od veľkosti jamky uvaríme v nádobe príslušný objem vody, nalejeme poškodené miesto a oblasť okolo neho.

To vám umožní pripraviť kov a lak na nastávajúce elastické deformácie.
Teraz bez zbytočného odkladu inštalujeme piest do deformačnej zóny, počínajúc od okraja jamky a postupne sa približujeme k stredu. Po každom nasávaní misky piestu na kovový povrch prudko potiahneme rukoväť smerom k sebe. Výsledkom je postupné vyrovnávanie kovu a zárezu, ktoré nakoniec zmizne.

Ak je hĺbka poškodenia malá, je možné ju pripevniť jednou inštaláciou piestu a jeho ostrým oddelením. Inštalácia a oddelenie plunžera sa musia najčastejšie, najmä v prípade zubov s premenlivou hĺbkou a zložitým obrysom, opakovať mnohokrát.
Ak priehlbina obsahuje kovovú ohybovú líniu, výstuž alebo je umiestnená blízko okraja obkladového prvku, je táto úloha komplikovaná a jeden piest už nemôže robiť. Môže byť potrebné kombinovať s tepelným (požiarnym) zahrievaním, mechanickým vyrovnaním, použitím tmelu atď.