MOTOROVé ČERPADLO OD ZASTRIHOVACIEHO MOTORA

Send

Blíži sa letná sezóna a mnohí sa pýtajú: je možné vytvoriť z rozpočtu motorové čerpadlo na zalievanie záhrady, ktoré by mohlo čerpať vodu z najbližšej nádrže? Táto téma z roka na rok vzrušuje milovníkov vidieckeho života a majiteľov osobných pozemkov, pretože sa musia neustále starať o krajinu a všetko, čo na nej rastie.
V našom arzenáli je vynikajúci domáci produkt, ktorý poteší majstrov, ktorí sú viac-menej oboznámení s technológiou. Nemôžem povedať, že to bude trvať 5 minút vášho času a kliešte s nožom, ale nebude existovať ani vyššia matematika. Všetky časti sú lacné a ľahko dostupné. Samotná inštalácia je kompaktná, mobilná a nemusí byť ani pripojená k elektrine!

Teraz je všetko v poriadku ...

Náradie a príslušenstvo

Dvojtaktný motor z mopedu, skútra, motocykla nemusí byť nevyhnutne nový. Autor videa zhromaždil svoju vlastnú verziu motorového čerpadla pomocou starého motora z motorovej píly. Motor musí byť vybavený štartérom, karburátorom, tlmičom výfuku, palivovou nádržou a elektrickým štartérom (tlačidlo). Okrem toho budeme potrebovať:

PVC kónické puzdro 90 * 34 mm;
Krimpovacie kovové svorky rôznych veľkostí;
Príruba z mosadze;
Hnací hriadeľ pre modely, hrúbka - 10 mm;
Malý plech z hliníka, hrúbka - 1,5 - 2 mm;
Kus vystuženej gumovej hadice, dĺžka 20 - 25 cm;
Vonkajšia PVC zátka, priemer - 90 mm;
Uhol 90 ° PVC;
Rúra z PVC, dĺžka - asi 1 m;
Závitový plastový adaptér na záhradnú hadicu;
PVC zátka na lepenie;
Uzavreté ložisko;
Malý kúsok kyslíkovej hadice.

nástroje:

Bulharčina (UShM) s rezacím kotúčom pre colormet;
Vŕtačka s rezacími a brúsnymi tryskami;
skrutkovač;
strmeňa;
uhlomer;
Lepidlo na lepenie PVC zmesí;
Nôž, meracie pásmo, fixka.

DIY motorové čerpadlo

Do kužeľovej objímky zo strany menšieho priemeru rúrky vkladáme uhol 90 stupňov, vopred potiahnutý lepidlom. Necháme to bokom, tento prvok budeme potrebovať neskôr.

Aby mohla byť voda čerpaná tlakom dostatočne silným na zavlažovanie, nestačí iba odstredivá sila. Je potrebné vyrobiť obežné koleso čerpadla, ktoré bude jeho obežné koleso. Vyrobme to z hliníkového plechu. Kruh označíme o niekoľko milimetrov menší ako vnútorný priemer koncového uzáveru a vystrihneme uhlovú brúsku (brúsku). Koniec prevodového hriadeľa je mierne nabrúsený a má priemer 8,1 mm. Vyrábame na to otvor v budúcom obežnom kolese pomocou vŕtačky.

Kruh môžete orezať upevnením jeho dlhej skrutky v strede a namontovaním do skrutkovača. Po jeho zapnutí a brúske vypne mini-brúsku)))

Kruh označíme uhlopriečkou do štyroch častí. Pomocou nejakého okrúhleho predmetu, napríklad malej cievky pre spájku, nakreslíme oblúky obežného kolesa. S týmto tvarom lopatiek bude účinnosť čerpadla omnoho vyššia.

Z toho istého plechu hliníka sme odrezali pás šírky asi 15 mm. Meriame približne dĺžku čepelí a pás ukončujeme do štyroch segmentov. Ohýbame ich vo forme kreslených oblúkov.

Na hriadeľ sme položili kruh a privarili sme ho pomocou MMA alebo volfrámových elektród na hliník pomocou opačnej polarity (pre invertory). Švy z poloautomatického zariadenia a drôtu budú oveľa presnejšie.

Taktiež pripevňujeme lopatky obežného kolesa a distribuujeme ich podľa značiek na hliníkovom kruhu. Ak nedôjde k zváraniu, môže to so spájkou pomôcť pri spájkovaní železa a špeciálnych tavidlách. Hotový obarený hriadeľ zakrývame obežným kolesom, ktoré ho chráni pred oxidáciou a koróziou (najlepšie sa hodí postrek do auta).

Pomocou vŕtačky na pero na strome 14 mm vyvŕtajte otvor v koncovom uzávere z PVC. Pri použití mosadzného puzdra v ňom sa oparený koniec hriadeľa počas prevádzky čerpadla voľne otáča. Upevňujeme ho na lepidlo na PVC.

Nasaďte závitový adaptér na hadicu na bočnú stenu krytu koncového uzáveru. Aby sa prívod vody dostal bez prekážok, musí byť pripevnený pod uhlom. Niť sme odrezali do šikmej polohy a pod ňou urobíme otvor s 15 mm perím vrtáka do zátky. Môžete mu dať oválny tvar prácou s nožom, okrúhlym pilníkom alebo vrtákom s brúsnou dýzou. Po namontovaní adaptéra ho nalepte lepidlom alebo zváraním za studena na zástrčku (pripojenie musí byť pevné a pevné).

Pre spojky z PVC sme rozrezali široký krúžok na golierovú líniu a úzky krúžok, pričom sme uhol 90 stupňov. Z krátkeho orezania rúry urobíme priamy adaptér pre sacie potrubie alebo hadicu a prilepíme ho.

Ďalej vyvŕtame otvor v zátke pre vložku pre hriadeľ motora. Vložíme do neho utesnené ložisko, ktoré sme vybrali pre priemer hriadeľa.

Zástrčku s ložiskom umiestnime na teleso čerpadla, pomocou hriadeľa ju vycentrujeme a prilepíme.

Prebytok sme prerezali pílou na kov.
Na hriadeľovej tyči urobíme zárez s dremelom pod poistným krúžkom, ktorý počas prevádzky nedovolí posunutie ložiska.

Tyč sme brúsili brúskou, pričom sme ponechali dĺžku približne 100 - 150 mm. Táto veľkosť závisí od vzdialenosti od čerpadla k motoru. Pre dlhodobú bezporuchovú prevádzku čerpadla je potrebné, aby hriadele pracovnej časti a motora boli v minimálnej vzdialenosti. Tesnením umiestnime hriadeľ s obežným kolesom na svoje miesto v telese čerpadla a nasadíme poistný krúžok.

Zvyšnú časť spojky - rezu prilepíme pod golier. Pracovná časť čerpadla je pripravená a dá sa skontrolovať vložením tyčového hriadeľa do upínača skrutkovača. Ak je všetko zostavené správne, nedôjde k treniu obežného kolesa proti stenám krytu.

Pre posteľ vyberte dosku dostatočne širokú. Musí byť stabilný a rovný, aby bolo možné zariadenie presne nainštalovať. Maľovanie nebude zbytočné, aby bolo chránené pred vlhkosťou.

Čerpadlo vystavíme na lôžku tak, aby boli hriadele oboch pracovných segmentov v kontakte, a vyskúšajte upevňovacie svorky. Hriadele by mali byť maximálne na jednej línii, aby rozdiel medzi nimi neviedol k odporu, nadmerným vibráciám a opotrebeniu zariadenia. Z hadice s kyslíkom vystrihnite spojovaciu šnúru pre hriadele a nasaďte krimpovacie svorky.

Po skontrolovaní, či sú všetky pripojenia vhodné, pripevnite čerpadlo a motor k lôžku pomocou skrutiek s vnútorným závitom. Gumová hadica na hriadeli je zvlnená svorkami.
Z jednej strany chytíme palivovú nádrž. Pripevňujeme ju na dlhú hmoždinku a palivové potrubie privádzame do motora.
Zo zadnej strany dreveného lôžka v štyroch rohoch navíjame tlmiče nárazov z gumených pneumatík zložených do niekoľkých vrstiev. Takže naše čerpadlo bude počas prevádzky menej hlučné.
Tlačidlo štartu sa vysunie tak, aby bolo vhodné čerpadlo zapnúť ručne. Naplňte palivovú zmes do nádrže a vykonajte skúšobnú jazdu čerpadla za sucha. Okamžite môžete upraviť prívod paliva do motora a intenzitu jeho práce.

Teraz zostáva iba priviesť sacie potrubie do čerpadla. Môže byť vyrobený z bežnej vodnej alebo záhradnej hadice a môže byť pripojený pomocou adaptéra so svorkou. Autor sa rozhodol prilepiť ďalšie odnímateľné koleno z rúrky a tvarovky z PVC.
Vložte nádobu s vodou a skontrolujte, ako to funguje?
Naštartujeme motor a nastavíme voľnobežné otáčky tak, aby sa uviedla do činnosti odstredivá spojka. Na spustenie odstredivého čerpadla je potrebné najskôr naplniť vodu do výstupného potrubia, aby sa odstránil vzduch, a potom začne čerpadlo pracovať samostatne.