Najefektívnejší spôsob odstránenia zlomeného kolíka

Nefunkčné cvočky sú jednou z bežných porúch, s ktorými sa motorista môže stretnúť. Gombíky sa používajú v mnohých častiach automobilu. Ak však nemáte auto, neznamená to, že sa do tejto situácie nikdy nedostanete, pretože sa môže zlomiť aj skrutka.
Zdá sa mi, že spôsob odstránenia zvyškov, ktorý ukážem, je jeden z najjednoduchších a najúčinnejších. Hodí sa, aj keď je čip hlboko vo vnútri zapustený o 2-4 mm.

Odstránili sme čipový kolík

Začnime teda. Najskôr zmerajte priemer čapu na jeho zvyšku, ktorý zostal na vonkajšej strane. V mojom prípade má priemer 8 mm.
Berieme drevený blok a na neho prilepíme 3 vrstvy maskovacej pásky. Potom urobíme otvor vo všetkých troch vrstvách s priemerom o jeden milimeter menším.
Vystrihli sme ľubovoľný obrys. A dostali sme také tesnenie.
Nalepte ju do otvoru kúskom vlásenky. Toto tesnenie chráni vlákna počas zvárania.
Ďalej musíte vziať akýkoľvek oceľový roh tvaru L s hrúbkou 2 až 5 mm. Vyvŕtajte do nej otvor s priemerom 7 mm.
Na zadnej strane urobte otvor pre kužeľ s veľkým vrtákom.
Na otvor sme dali roh a pripevnili ho segmentmi maskovacej pásky tak, aby počas zvárania neklesli.
Otvory sa musia presne zhodovať.
Zváracia doba. Odporúča sa používať poloautomatické zváracie zariadenie. Ak nie, zoberte obyčajnú tenkú elektródu.
Najskôr zafixujte vrstvu na čipe.
Takto to vyzerá po prvýkrát. Počkajte chvíľu.
Zvarili sme ďalšiu vrstvu pre spoľahlivosť.
Teraz sa môžete pokúsiť odskrutkovať špendlík.
Všetko šlo dobre. Zváranie zohrialo čip a bolo ľahšie odskrutkovať.
Takže to vyzerá blízko.

Vložili sme nový vlásenka

Ako vidíte, niť ani oblasť okolo nej neboli po zváraní poškodené. Podložka brúste brúsnym papierom.
Zoberieme nový vlások, priskrutkujeme ho dvoma maticami na jednej strane a vytiahneme ich k sebe.
Zaskrutkujte do bloku pomocou kľúča.
Odstráňte matice.
Toto je taký jednoduchý a veľmi efektívny spôsob. Aspoň je to jednoduchšie ako vyvŕtanie plochej diery do extraktora, čo je podľa môjho názoru neuveriteľne ťažké.