NAJJEDNODUCHŠIE ELEKTRICKé BICYKLE PRE DOMáCICH MAJSTROV

Send

Elektrické bicykle dnes trendy. Dokonca aj známe automobilové spoločnosti, nie, nie, predstavia model budúceho bicykla budúcnosti, ktorého práca je založená na čistej lacnej energii. Túto tému neobchádzajú ani milovníci remesiel vlastnými rukami. Okrem toho je získanie dielov pre takéto zariadenia jednoduchšie ako kedykoľvek predtým.
Chcete vidieť, ako vyzerá jedno z rozpočtových bicyklov? V tomto článku vám ukážeme nielen to, ale tiež vám povieme, ako je usporiadané a koľko si môžete kúpiť náhradné diely pre tento zázrak technológie.
Tento model elektrického bicykla je taký jednoduchý, že ho môže zostaviť ktokoľvek, dokonca aj začiatočník. Je to skvelá príležitosť vyskúšať si svoju kreativitu a schopnosť remeselnej výroby. Odmenou bude plne funkčný a praktický elektrický bicykel založený na pravidelnom športovom bicykli.

Zoznam materiálov

Športové alebo bežné bicykle;
Koleso pre nákladné automobily alebo mobilné zariadenia, môžete to urobiť sami;
Jednosmerný motor pre 24 V 300 - 350 W;
Olovená batéria 12 V / 12 A - 2 ks;
Prepínacie tlačidlo
Hardvér, káble a niektoré kovové časti.

Začíname s montážou elektrického bicykla

Charakteristikou týchto bicyklov je nedostatok zadnej nožnej brzdy. Zabezpečujú ručné brzdenie zadného kolesa pomocou gumových doštičiek a dvoch viacsmerných pák vo forme oblúka. Ich stlačenie pochádza z ťahania oceľového lana pripojeného k rukoväti na volante. Princíp hnacieho modulu je založený na prenose krútiaceho momentu z motora na koleso bicykla cez pomocné koleso s gumovým poťahom.

Príprava motora

Motor má pravidelný valcový tvar, na ktorého telo sú zvárané dva kovové montážne rohy. Na hriadeľ motora je potrebné pripevniť koleso, ktoré pri kontakte s pneumatikou bude prenášať krútiaci moment.
Z hľadiska veľkosti by nemal prekročiť priemer krytu motora, aby sa počas prevádzky nepreťažoval. Môže to byť pogumované koleso pre nákladné automobily, vybavenie alebo dokonca nábytok.

Inštalácia motora na bicykli

Pomocou dosiek s otvormi a malej časti dosky pripevňujeme motor k rámu bicykla na skrutkách. Vycentrujeme ho tak, aby bolo pomocné koleso rovnomerne v kontakte s pneumatikou.

Na ochranu pred nečistotami a prachom v bicykloch je k dispozícii krídlo, ktoré je v našom prípade kovové. Necháme ho na svojom mieste a pod kolesom zariadenia urobíme otvor s brúskou.

Electrics

Pokiaľ ide o napájacie batérie, autor si vybral lacný bezolovnatý 12 V zapojený do série, pričom ako alternatívu navrhol jeho umiestnenie v starej taške z prenosného počítača. Môže sa pripevniť za sedlo na boku nášho zariadenia.

Odpojíme káble z batérií, zapojíme ich do série s motorom a privedieme k prepínaču na volante. Neexistujú žiadne regulátory otáčok, stlačil som tlačidlo - na motor bolo z batérií privedené plné napätie 24 V. Najjednoduchší prepínač sa dá niekde pripevniť na vhodné miesto na volante.
Na ochranu hnacieho mechanizmu nášho elektrického bicykla môžete kovovú dosku pripevniť na obidve strany rámu.

Z bezpečnostných dôvodov by všetky lepenia a kontaktné skupiny mali byť izolované tepelne zmrštiteľným, horúcim lepidlom alebo elektrickou páskou.

Táto konštrukcia elektrického bicykla je skutočne jednoduchá a prakticky nevyžaduje špeciálnu údržbu. Všetko, čo potrebujete, je dobiť batérie včas a sledovať rýchlosť na cestách, pretože podľa autora môže dosiahnuť 35 km / h!